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城乡建设部门则对住宅小区等电动自行车集中停放场地和充电设施的建设进行方案审查和工程验收;监督和规范在建工程施工现场、临时宿舍等区域的电动自行车停放和充电的安全管理。

案例5:2018年1月23日,陕西省西安市雁塔区王家村村民自建民房内给电动自行车充电,电气故障引发火灾,造成4人死亡,13人受伤。

案例7:2019年2月22日,广西省钦州市灵山县一民房内因电动车引发火灾,造成3人死亡,3人受伤。

(4)是超载骑行对电机和电池容易造成损伤,埋下隐患。

(3)是充电器和蓄电池型号不匹配;

案例1:2019年2月5日15时02分,漕冲小区15栋26楼走廊电动车发生火灾,因现场被困人员被及时疏散,未造成人员伤亡。

(3)是平时不注重保养和检查;

管理区域内没有电动自行车集中停放场地、充电设施的,物业服务企业、建设管理单位或村(居)民委员会应当结合实际设置集中停放场地、充电设施。

电动车火灾事故主要有以下几个特点:

合肥电动车违规停放充电将被清理!6月12日,合肥消防救援支队发布消息,为预防电动自行车引发火灾,规范合肥电动自行车停放、充电,加强火灾防范工作,近日,合肥市住房保障和房产管理、城乡建设、市场监管、公安、应急管理部门和消防等部门联合,在全市集中开展电动自行车火灾防范整治行动。

5、行驶,充电器不要放车上 电动车充电器尽量不要放在车上,因为有时候路面颠簸容易导致充电器内部发生短路,再充电时容易引起自燃;充电时,应将充电器放置在比较容易散热的地方,以防止充电时间过长,充电器过热引发火患;车主要尽量避免在雨天、积水路段行驶,以防电机进水,充电时短路着火。

3、电动车火灾多数是在凌晨时发生的。电动车一般白天使用,夜间停放充电,充电时间至少需要6至8个小时,车主在晚上八、九点插上电源充电,到凌晨两、三点基本充满,此时如果继续充电,蓄电池、充电器因过充就会发热,有可能引起火灾。

案例1:2011年4月25日凌晨,北京大兴区旧宫镇一四层楼房,因存放在一层室内的电动三轮车在充电过程中,发生电气故障引发火灾,最终造成18人死亡,24人受伤。

消防提醒:根据《中华人民共和国消防法》规定:任何单位、个人都有维护消防安全的义务,不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道。

合肥市虽然目前未发生因电动车火灾造成人员伤亡的案例,但也有一些引发社会关注和造成群众影响的火灾。

为什么要开展电动车集中整治行动?

消防提醒:应尽量不在个人住房内停放电动自行车或为电动自行车充电;确需停放和充电的,应当落实隔离、监护等防范措施,防止发生火灾。

市场监督管理部门将加强对电动自行车产品质量的监管,对本地电动自行车生产企业开展全面摸底排查;加大对流通领域电动自行车及配件产品质量监管和对电动自行车销售企业、维修经营者以及仓库的监督检查力度,加强对网络销售电动自行车及配件行为的监管。对违法生产和维修电动自行车、生产销售伪劣电动自行车、私自改造改装电动自行车等违法行为进行处罚。

(1)是使用“超期服役”电池,不及时更换电池;

1、买车,要看品牌查装置 消费者在购买电动助力车时,要注意选择具有生产许可证、市场知名度较高、知名品牌的电动车,同时注意查看电动车是否具备欠压、过流保护功能和短路保护功能。

引起电动车火灾的主要原因:

消防救援部门将在全市各大小区张贴通告,提醒广大市民注意,及时清理违规停放、充电的电动自行车。

近年来,我国电动自行车火灾事故频发,并呈逐年增长趋势,起火原因主要是电气故障。由于电动自行车车体大部分为易燃可燃材料,停放在室内、地下室、走道、楼梯间等公共区域的电动自行车一旦起火,会迅速燃烧,并产生大量有毒有害烟气,很短时间内就能形成浓烟、高温的环境,严重影响现场人员的自救和逃生,极易造成人员伤亡。

应急管理部门组织协调相关行业主管部门开展违规停放电动自行车的集中整治行动。消防救援机构对电动自行车占用堵塞疏散通道、安全出口等公共区域充电和其他违反电气安全管理行为进行查处,依法查处电动自行车火灾事故,依法对违法违规的企业、个人实施行政处罚,强力震慑违法违规行为。

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